轴承处于边界润滑区时，由于滚子和内外圈直接金属接触，此时会发生持续性的阻性电流放电，轴承腐蚀以环路电流产生的微电流腐蚀为主。

当驱动电机以一定的速度匀速运行时，滚子和外圈之间会形成一定厚度的稳定的油膜，这时轴承处于流体润滑区。这个稳定的油膜有一定的绝缘性，而且油膜越厚耐击穿性就越高。此时形成会有一定的保护作用。

当轴电压大小尚无法击穿油膜的情况下，不会产生轴电流，也不会产生轴电流对轴承的腐蚀。但有可能在润滑油中放电，一段时间后会导致油脂的变质失效。

当驱动电机处于混合润滑区时，由于油膜不稳定，形成不了良好的保护，轴电压就会击穿油膜，产生瞬时大电流，造成轴承放电电流的腐蚀。所以轴承处于混合润滑区时正是轴承最危险的时刻。

变速跑状态下电机轴承电腐蚀点数量是匀速跑的5.88倍。
二.措施

在转轴精加工后，在转轴的轴承档喷镀绝缘材料或者电机转轴非轴伸端烧结一层陶瓷，以起到轴承与转轴之间绝缘的作用。